Schrif­te­lijke vragen Voortgang Programma Ruimte voor Defensie in relatie tot Groningen Airport Eelde

Indiendatum: 13 dec. 2024

Op 13 december hebben de fracties van LijstPormes en Partij voor de Dieren vragen gesteld over de voortgang van het Programma Ruimte voor Defensie in relatie tot Groningen Airport Eelde.

"Met verwijzing naar uw brief d.d. 12 december, met als onderwerp Programma Ruimte voor Defensie noemt u een aantal redenen tegen het stationeren van de jachtvliegtuigen op GAE. Naar aanleiding hiervan hebben wij de volgende vragen aan GS:

• Tijdens de behandeling van de subsidie aan GAE december 2023 ( Het gaat om de zogeheten NEDAB-kosten: niet-economische diensten van algemeen belang, bijna 4,6 miljoen per jaar. Drenthe betaalt bijna 2,3 miljoen per jaar) werd het argument van een onevenredige impact op de leefomgeving niet serieus genomen. Waarom erkent GS nu wél de omvang van deze impact als reden tegen het stationeren van jachtvliegtuigen, terwijl dit eerder werd genegeerd?
• GS heeft eerder geweigerd stikstofuitstoot als criterium mee te nemen bij de subsidiebeoordeling van GAE. Hoe rijmt dit met de huidige argumentatie dat stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden een belangrijke reden zijn om tegen het stationeren van jachtvliegtuigen te zijn?
• Een voorstel van de oppositie om een speciale MKBA (Maatschappelijke Kosten-Baten Analyse) voor vliegvelden in te zetten, werd eerder door GS afgewezen. Is GS bereid om dit besluit te heroverwegen, gezien de nu erkende nadelige effecten van activiteiten op GAE? Zo nee, waarom niet?
• Gezien de door GS aangevoerde argumenten tegen de stationering van jachtvliegtuigen op GAE, is GS van plan om toekomstige subsidies aan GAE te herzien of te heroverwegen?
• Hoe kan GS het vertrouwen van inwoners terugwinnen als het lijkt dat economische belangen eerder zwaarder wogen dan de bescherming van de leefomgeving en stikstofgevoelige gebieden?
• Bewonersorganisaties in de directe omgeving van GAE hebben eerder klachten geuit over de impact op de leefomgeving, zonder gehoor te vinden bij GS. Waarom worden vergelijkbare argumenten nu wel aangevoerd als reden om tegen het stationeren van jachtvliegtuigen te zijn?
• Hoe gaat GS ervoor zorgen dat bewonersorganisaties in de toekomst wél structureel worden betrokken bij besluitvorming rondom GAE en dat hun klachten serieus worden genomen?
• Kan GS uitleggen waarom de bezwaren van bewonersorganisaties eerder onvoldoende werden meegenomen, terwijl deze nu worden erkend als belangrijk in het kader van de huidige discussie?

Namens de fracties van LijstPormes en Partij voor de Dieren

Sam Pormes (LijstPormes)
Siska Peeks (Partij voor de Dieren)